Детский Челябинск. Дети74 - активный форум родителей о детях!

Знаю по собственному опыту: когда ребенок первый и подсказать некому, при выборе коляске исходишь исключительно из дизайна и цены, а нюансов много. предлагаю  сделать будущим мамам подсказки исходя из личного опыта, чтоб облегчить выбор коляски для ребенка и получить больше удовольствия от ее использования.

сама могу отметить несколько технических аспектов. недавно по необходимости (сдулось колесо у нашей коляски, а надо было идти в поликлинику) одолжила зимнюю коляску у соседки. сразу оценила  несколько моментов:
1. есть коляски, у которых не просчитан центр тяжести для разных положений ручки и ребенка. на соседкиной коляске при положении ребенка лицом вперед по ходу движения коляска норовит опрокинуться вперед.
2. имеет значение взаимоположение ручка  коляски-ось колеса: опять же столкнулась с тем, что при положении ребенка в коляске лицом по ходу движения - ручка назад, я постоянно задевала носками ботинок об ось, что неудобно и раздражает. думаю, это зависит и от манеры ходьбы, так что будущей маме лучше присутствовать при выборе транспортного средства для ребенка и попробовать покатать коляску в магазине в разных вариантах.
3. во многих колясках есть такая ручка-ограничитель для ребенка, пристегивающаяся вместо чехла для ножек. такой нюанс: если расстояние между этой ручкой и сиденьем невелико, то может быть затруднительно вытаскивать ребенка в зимней одежде-обуви, ноги застревают и легче снять эту ручку, чем просто вынуть ребенка сверху, но каждый раз снимать-одевать трудоемко и неудобно.
если учесть, что детям примерно после полугода очень нравится ездить в коляске лицом вперед, чтоб все рассматривать, знать эти моменты будет нелишним.

Хотелись бы добавить следующие  моменты
1.  колеса -на мой взгляд чем больше, тем лучше, т.к коляска с маленькими колесами сильнее реагирует  на неровности дорожного покрытия, и еще следует обратить внимание на протектор, имеется ли он в наличии;
2. при выборе коляски советую попробовать прямо в магазине подержать коляску на весу, т.к. зачастую мамам приходится самим таскать коляску по ступенькам, а если добавить к весу коляски вес ребенка в одежде, то получается довольно  внушительный вес.

про колеса - я лично сторонник надувных, амортизация лучше на неровностях и проходимость по снегам-пескам. правда, их ремонт  довольно трудоемок - мы уже меняли камеру (проткнули), камера стоит 80 рублей, пару раз муж сам клеил дырки, один раз в шиномонтажку ездил  :D  
был опыт немного повозить коляску на ремешках (без амортизаторов) - не очень понравилось, показалось неустойчиво, но те мамы хвалят, которые много укачитвают ребенка, качание получается такое разное: и вперед-назад, и из стороны в сторону.
я про вес и не написала - мне кажется, это вообще самое главное, с нашими то подъездами-лестницами, отсутсвием пандусов где-бы то ни было.

Насчет колес  - считаю, что чем больше они, тем лучше, особенно легче, когда приходиться по сугробам пройтись, хотяб ы до магазина.
И насчет веса коляски - её вес очень важен. Мы когда покупали коляску учли все, кроме веса. Коляска просот неподъемная, вдвоем её нормально поднимать, а одному, ну просто никак. Благо у нас работа и дом рядом, выходила гулять с коляской а обратно заносили вместе с папой когда он приходил на обед и после работы. после поликлиники приходилось папе отпрашиваться на 10-15 минут, чтобы занести коляску помочь мне.

вот-вот. Вес это главное. Мне мама купила коляску весом 4 кг. Т.н. демисезонная, 2 положения - лежа сидя, вес самое неоценимое качество - с учетом того что каждое утро я отвожу ребенка с коляской + нотебук в рюкзаке.

Для нас вес не главное-в своём доме живём, лестниц никаких. А вот колёса-принципиально, особенно по нашим поселковым дорогам. Вибирали с большими, надувными, с протектором. Зато наша коляска оказалась достаточно широкой и иногда колёса не входят в "типа пандус" из наваренных желобов, они на какой-то другой размер рассчитаны. И в двери магазинов иногда впритык входим.

Нам с коляской повезло вдвойне: во-первых нам ее просто отдали знакомые, а во-вторых она очень удобная. Вес средней. Вдвоем легко поднямь можно, а однажды пришлось самой поднимать на 3 этаж- тяжело, но не очень.  Но мы сталкнулись с другой проблемой- в лесу очень узкие тропинки и проехать на коляске ( хотя у нас большие надувные колеса) очень трудно :( , а гуляем му по 3-4 часа. Так на токлкаешся коляску, что дома без сил падаешь. Но наш дед нашел выход- к старым лыжам приделал дополнительное крепление и  зафиксировал  четыре колеса в эти крепления. И всю зиму мы катались в лесу на лыжах  :) .   Очень удобно, всем рекомендую!

Слушайте, ну ничего себе, какие вы изобретательные! Прям "Умелые ручки". И с дедушкой вам повезло, лес рядом....это ж супер!!!  
А я когда выбирала коляску даже и не представляла, что вес - это главное, вот если б раньше ваши рекомендации почитала.... А мы выбрали самую "навороченную", во всех смыслах этого слова! Огромные колеса, тяжеленная, особенно ее вес я оценила в первый месяц после родов! А мы живем на 10 этаже, и я вот ловлю себя на мысли : а вдруг, пока мы с малышом  гуляем лифт отключат, что случается иногда. Я, наверное прямо там умру :lol:

Моя коляска весила 8 кг, плюс ребенок 4550 грамм (это в месяц),  я вот тоже думала, что умру. Коляску продали недавно,  чему я была несказанно рада, теперь будем выбирать по весу, что-нибудь на лето.

Я со своей коляской чуть повторно не родила на 3 этаже, когда пришла домой  на пятый - шов от кесарева был уже не в порядке :(
Дальше ходили только с папой, на балкон или в слинге. Девочки, не надо этих геройств с тяжестями! Может очень плохо закончиться!
Сейчас на лето нашла коляску-трость весом 3,5 кг. :D . А для зимней коляски очень удобно, когда есть люлька-переноска с ручками. Положил дитё, и ходи куда хочешь, не перекладывая малыша и не тыркая в руках - лежит себе удобно в сумке :D , я там же ляльку и укачивала.

D_Anya, а в слинге удобно, вы довольны, стоит ли приобретать? И где вы приобрели?
не слишком много вопросов................ fb27

LARISA, я тоже про слинг хочу сказать - удобно, мы залезли в него в 4 мес., купили по Интернету - "Баюшка" с мягкими бортиками и матрасиком (правда клали его под шейку). Привыкаешь с ним бегать подольше, чем в кенгуру, но, говорят, что слинг не вредит детскому скелету, а это важно.  Сейчас мы в слинге уже не очень-то хотим сидеть, так поприкалывается и на шею мне лезет :D , но если укачивать на ночь приходится - то слинг это вещь! И перекладывать легко - кольца распустил и готово. Так что он нам помог, сейчас правда лежит уже в шкафу.

Гусик, прикольно :D .Не тяжело так носить?
Но все равно я считаю, что слинг для дома, а на улице ребенку необходимо спать в удобной коляске. Мои детки не отказывались от коляски, да и чужие "неколясочные" детки когда их везла я тоже спокойно сидели. Меня даже просили специально повезти чужую коляску, чтобы можно спокойно было дойти до местя гуляния и выпустить деток там.
По коляскам я для себя заметила. Если приходится таскать коляску по лестнице (3 этаж и выше), то лучше брать с жесткими рессорами, а не на ремнях, гораздо легче затаскивать (были у меня трансформеры).

А мы выбирали коляску в первую очередь по просторному, высокому  коробу, т.к. знали, что ребенок родится крупный да к зиме. Ваня в четыре месяца уже не входил в короб в зимнем одеянии. По весу коляска тянет кг на 12,5 по паспорту, но у нее удобные колеса (и расстояние между передними и задними) и мне было удобно закатывать ее по ступенькам. Продолговато, конечно, тем более на 5 этаж, но все-таки выход. Позже, где-то в 1,5года, невыдержали планки коляски, на которых крепится кресло. Правда и Ваня весом догонял маленького слоненка, но после ремонта этих планок мы еще надеемся покатать в ней младшего. С проколом колеса у нас тоже была проблема - везде приходилось брать с собой насос, пока не нашли подходящую по размеру камеру. Но по проходимости и мягкости коляска супер. И укачивать в ней удобно.

молодчинка у вас дед :D советую послать его "изобретение" в журнал "счастливые родители", там есть какой-то конкурс  умелых ручек. читала, там один рассказ про деда, который сделал в подъезде откидывающийся пандус, рассказ этот победил. но ваш вариант неменее оригинальный  :lol:

мы кокай-то период тоже не любили коляску (пока сидя не стали ездить), тем не менее искали выходы: гуляли во время сна (пока ребенок спит, я заходила в магазинчики поблизости от дома за продуктами, болтала с соседками или со знакомыми по телефону, читала книжки во дворе, а Боря принимал солнечные ванны), потом стали брать с собой кенгуру (как надоест в коляске, сажу в рюкзак, свободными руками коляску везу, летом снимала или просто приподнимала теплый колясочный колпак, и Боря катался на пузе, глазел вперед. даже стоя катались :shock: , а что делать, если хочется ребенку...
 все-таки без коляски не обойтись, мне кажется.

Нет, в слинге не тяжело - даже с моей вечно больной спиной (остеохондроз), а ещё я нашла коляску с системой хождения по ступенькам :D , стоит 6 000 р., жаль, что для нас уже поздно :(

В общем, у всех разные требования к коляскам. Главное, проанализировать свои потребности и не хватать первую попавшуюся.
Для меня был важен вес - мы взяли облегченный вариант и съемный жесткий короб. Я и заносила коляску поэтапно - снимала короб - несла этаж, потом основание несла. У нас лифта нет. И короб вообще хорошо выручал. И в машину хорошо вписывался. Сева у нас в нем путешествовал постоянно и по дому я его, пока маленький был часто носила в коробе. Еще ручка перекидная удобной казалась.

мы сумку-переноску отдельно покупали, но принципиально не отличается от тех, что входят в комплект коляски. удобная вещь! мы пользовали до 6 месяцев:  по поликлинике носили детку в этой сумке, он в ней спал на балконе, в машине, пока переворачиваться активно не стал.

Я против колясок-трансформеров, поэтому у нас сначала была зимняя Peg Perego, она мне очень нравилась (маленькая, аккуратная, съемный короб, положение спинки меняется - так что можно было и сидя в ней со временем ездить, вся компактно складывается). А с 6 месяцев у нас пргулочная Peg Perego (уж очень мне фирма эта понравилась).

 Короб - незаменимая вещь, особенно зимой в морозы, на балкон дите вынес и занимаешься своими делами, а он, знай,спит себе и свежим воздухом дышит - двойная польза.
 Очень удобно для летних деток, при выезде на природу, поставил где -нить в теньке и отдыхаешь с друзьями.
Такая вот унивеверсальная мини-кроватка.

мне тоже эта фирма очень нравится :D  только у нас зима-лето. А где покупали летний вариант?

вот еще что нарыла по подбору колясок:
Суеверно отложив покупки на время после рождения ребенка, я заказала мужу коляску в виде плетеной корзины - мне нравились именно такие.

Счастливый муж, получив известие о наконец-то случившемся великом событии и в меру нарадовавшись, поехал покупать "корзину". Увы! Эта огромная коляска, привезенная из дальнего магазина, просто не вошла в наш лифт, и ее пришлось вернуть обратно.

Следующий вариант был поменьше, хотя в лифт тоже втискивался с трудом. Уже во время первых прогулок с дочерью я начала осознавать, что эта коляска не совсем то, что мне нужно. А вернее, совсем не то. Конечно, тяжеловесность коляски и большие колеса обеспечивали ей устойчивость и прекрасную проходимость даже по неутоптанному снегу, а мягкие борта и сама корзина делали ее достаточно теплой. Но...

Эта безусловно прекрасная коляска была предназначена (и даже незаменима) скорее для тех, кто живет за городом, где есть много снега и нет лифтов, а ребенка прямо в ней можно оставлять спать на крыльце на несколько часов.

Весной мы поехали покупать прогулочную коляску. И тогда я с удивлением узнала, что, оказывается , есть коляски-трансформеры. Они выполняют сразу две функции: являются закрытой коляской- люлькой и в то же время легко превращаются в прогулочную. Да и вообще, ассортимент оказался столь разнообразен , что подобрать коляску можно было не только по цвету и дизайну, но и по различным функциональным особенностям, и даже под свою комплекцию.

Множество новых удобств предусматривается и для малыша. Например, у некоторых колясок можно регулировать даже угол наклона спинки, не беспокоя ребенка. Таким образом , кормление из бутылочки становится значительно удобнее и для мамы, и для малыша. Современная коляска, в лучших своих образцах, - это уникальная и практически универсальная система жизнеобеспечения маленького человека во время прогулки. С помощью простого переключения рычага в коляске Primo Nido можно отрегулировать циркуляцию воздуха внутри колыбели: "добавить" воздуха летом или ограничить его поступление зимой. Дно колыбели этой коляски, с внешней стороны, сделано в виде лодочки, и благодаря этому она, снятая с шасси, может служить малышу качалкой. А материалы, используемые в ее отделке (и внутренние и внешние) только натуральные, водо- и запахоотталкивающие, что, безусловно, крайне важно для младенца.

Как я жалела, что увидела все это слишком поздно! Относительно же так мне понравившихся на первый взгляд трансформеров выяснилось, что они, несмотря на всю свою универсальность, по сравнению с закрытой коляской имеют ряд минусов. Они всегда ниже коляски-люльки, они менее теплые и, увы, менее безопасные, поскольку не имеют каркаса безопасности, предусмотренного в хорошей закрытой коляске.

И поэтому в выборе прогулочной коляски я больше прислушивалась к голосу разума.

Прогулочные коляски подразделяются на два основных типа: повышенной комфортности и коляски-трости. Лучший вариант - иметь обе сразу. Если же отказаться от коляски-трости, то можно обойтись вообще одним трансформером. По деньгам получается выгодно. Но стоит помнить, что трансформер, преобразованный в прогулочную коляску, проигрывает рядом с обычной коляской. Абсолютно все трансформированные прогулочные коляски тяжелее обычных, а некоторые модели (например, у итальянцев) слишком высоки. В ней-то малыш, привязанный ремнями, дай Бог, еще удержится, но сам вряд ли залезет туда.

Если вам нужна коляска по-настоящему повышенной комфортности, со всякими дополнительными аксессуарами (вроде зонтика от солнца), то такую придется покупать отдельно. В прогулочной коляске повышенной комфортности малыш имеет возможность не только сидеть и осматривать окрестности, но и, при желании, поспать. Причем в холодное время года тоже, поскольку, как правило, у этих колясок предусмотрен утепленный капот. А, например, у прогулочной коляски Pliko есть даже задняя подножка, для второго, более старшего ребенка. В такой коляске два малыша могут ехать одновременно.

Кстати, покупая коляску, обязательно проверьте, под силу ли вам самим (а не папе), без проблем привести ее в "лежачее" положение и осуществить другие предусмотренные инструкцией манипуляции. Если вы собираетесь использовать коляску с так называемыми "плавающими" колесами за городом, где нет хороших дорог, посмотрите, как двигаются колеса, не слетают ли они с фиксатора от каждой колдобины. Иначе прогулка превратится для вас в мучение с ежеминутными остановками для исправления колес, грязными руками и испорченными нервами. А в городе, на асфальте, фиксаторы можно смело отпускать - такая коляска, специально разработанная для идеальных дорог Западной Европы, будет словно сама собой катится туда, куда вам угодно.

Не излишество ли коляска-трость? Судя по тому, как много родителей ее сегодня используют, вовсе нет. Это прекрасный и недорогой вариант коляски для только что научившегося ходить малыша. Применение высокопрочных материалов позволяет изготавливать модели колясок-тростей, выдерживающие нагрузку до 70 кг - вес взрослого человека ! С этой "тросточкой" удобно ходить на прогулку в парк или за покупками на рынок: туда малыш идет сам, а вы несете легкую коляску, элегантно повесив ее на руку, или везете за собой в сложенном виде, а обратно уставший ребенок едет в разложенной "трости". Но эта коляска не для сна. Спать в ней малышу будет неудобно и холодно.

Новые разработки детских средств передвижения приведут в восторг любую маму. Существуют, например, люльки от закрытых колясок, которые могут использоваться как автолюльки-кроватки для новорожденного. Специальные адаптеры присоединяются к ремням безопасности автомобиля, а защитный подголовник, покрытый тканью, надежно прикрепляется к стенкам колыбели и ограничивает движение головы малыша. Появились удивительные трехколесные прогулочные коляски, совмещающие в себе одновременно три функции. Можно использовать такую коляску по прямому назначению. Можно преобразовать ее в заплечный рюкзак и нести малыша за спиной или сделать из нее же устойчивое креслице. Идеальный вариант для походов, да и для дачи тоже. Не понадобится перевозить туда на лето детский стульчик, а пойдя в лес за грибами, можно тащить притомившееся чадо, удобно устроив его за плечами.

Есть еще один весьма практичный вариант коляски, типа "две в одной". Это не трансформер. Это, напротив, когда все как бы отдельно и все взаимозаменяемо. Выбираешь одно шасси (колеса), к нему подбираешь люльку для закрытой коляски. Причем сначала можно купить ее поменьше, а когда ребенок подрастет, заменить на большую. Также и с гамаком для прогулочной.

На что необходимо обратить внимание, покупая коляску.

Колеса. Существует два основных типа колес. Маленькие пластмассовые рассчитаны на сухую погоду, так как пластмассовые детали разрушаются под воздействием осадков, перепадов температур и ударов. Большие колеса с металлическими спицами более долговечны в условиях нестабильного климата, а ударную нагрузку принимают на себя спицы.

Шасси. Должно быть изготовлено из легких металлических сплавов. Современная подвеска для крепления колес к раме обязательно содержит пружины (хорошо, если они закрыты металлическими кожухами), обеспечивающие плавность хода. Ручки лучших современных колясок складываются, что очень кстати, например, в узком лифте.

Корзина. Должна допускать крепление к раме в двух положениях: малыш лицом или спиной к вам. Удобно, если корзина коляски имеет съемные детали, допускающие машинную стирку, или если в ней есть так называемый вкладыш для новорожденного, который можно стирать хоть каждый день. Матрасик должен складываться, образуя поверхность, на которую малыш может опереться, сидя. Корзины, изготовленные из мягких, дышащих материалов, складываются, что делает их более компактными. Козырек коляски, защищающий ребенка от ветра и яркого света, должен фиксироваться в нескольких положениях. Весьма удобно, если корзина коляски имеет по бокам ручки для переноски.

Дарья ВЕЙЦЛЕР

По материалам интернет-журнала "Няня"

и еще о прогулочных колясках:
 Покупая своему ребенку такую коляску определитесь каким образом вы будете ее использовать.
Нужна ли она вам просто, как быстрое средство передвижения из одной точки в другую, или же, вы хотите, чтобы ваш ребенок мог в ней комфортно спать. Будете ли вы с этой коляской ходить на большие расстояния и даже пользоваться общественным транспортом или же вы будете кататься только около дома?.. Все это необходимо учесть, потому что прогулочные коляски бывают очень разные.
Начнем с простейших вариантов, которые могут быть использованы в случае, если вы куда-то едите и вам нужна легкая, небольшая, просто складывающаяся “тележка”. К вашему вниманию, коляски тросточки. Они представляют собой каркас, обтянутый каким-либо материалом: кожзаменителем, тканью и т.д. У них может быть в наличие крепящийся козырек, и небольшой мало, что вмещающий задний карманчик. Не каких дополнительных удобств у такой коляски не существует и се достоинством являются: моментальное складывание - практически одной рукой, перевозка в любом виде транспорта - даже в лифте и, наконец, вполне объяснимая легкость. Можно, наверное, еще добавить, что вам, во-первых, будет не так жалко смотреть, как ваше чадо с завидной регулярность будет се пачкать, а во-вторых, не стоит надолго усаживать кроху и давать спать в этой коляске, - таким образом можно нанести вред еще неокрепшему детскому позвоночнику.

Наибольшей популярностью среди мам пользуются более удобные укомплектованные средства передвижения. Естественно, первое их преимущество - приемлемая цена, а второе - наличие комфорта. У этих колясок, как правило, есть “стеганая” обивка и даже чехол на ноги, что позволяет выходить на прогулку даже в прохладную погоду. Спинка у них имеет несколько положений, обычно три; сидя, полулежа и лежа, так что уставшего от прыганья на лужайке крошку можно и спать уложить. В наличии и перекидная ручка, чтобы вы могли везти малыша, как лицом к себе, так и “наружу”, капор - чаще всего с “дождивиком”...В общем, все коляски такого плана похожи между собой и вы, наверняка, выберете то, что вам по вкусу, но обратите внимание вот на что:

Колеса. У большинства прогулочных колясок они двойные - это ни очень удобно, потому что все полозья - в метро, переходах, на платформах, рассчитаны на тонкое колесо и вам придется спускать коляску на руках. Если это для вас не проблема - берите с двойными колесами, только проследите, чтобы они были не пластмассовыми. Они не выдерживают российских дорог.

Не забудьте бросить взгляд на тормоз. Сделанный из все той же пластмассы он очень быстро придет в негодность.

Арматура и обшивка. Проследите за тем, чтобы вся тряпичная часть легко снималась и одевалась: капор, все, на чем сидит малыш, матрисик. Как бы вы не берегли коляску, очень быстро ребенок ее запачкает, и все нужно будет приводить в порядок.

Подножка должна иметь несколько положений и прочно фиксироваться. Лучше, если она будет металлической, так как пластмассовые подножки трескаются либо, когда малыш пытается на нее опереться, либо, когда коляска складывается. Удобно, когда на Подножку кладется специальный коврик, - например, положить его когда ваш ребенок спит в носочках, а убрать, если чадо забралось в коляску в грязных ботинках.

Дополнительные приспособления. Удобно, когда в коляске есть сумка для продуктов. Обычно, она располагается внизу на уровне колес. Зачастую эти “поддоны” из материи, а поскольку колеса сами по себе ни очень большие, а русские женщины, гуляя с малышом, складывают туда не столько детские совочки и лопаточки, сколько продукты питания в большом количестве, то... Эти сумки быстро оттягиваются и уже через какое-то время начинают “скрести” по земле и протираться. Поэтому либо выбирайте коляску с железной или пластмассовой сеткой снизу, либо с матерчатой, но с высокими колесами, чтобы она за каждую кочку не цеплялась. А чтобы не загружать низ - приобретите специальную сетку, которая крепится на ручку.

Если ваши финансы позволяют, то можно направить свои стопы в сторону достаточно дорогих по цене фирменных колясок итальянского, испанского или французского производства. Их плавающие колеса понастоящему плавают, а чудо-амортизаторы - амортизируют. Все снимается и раскладывается, словно по мановению волшебной палочки. Кроме того, у них есть дополнительные “штучки”: зонтики, которые крепятся к ручке и спасают маленького от знойного солнца или ветра, дождевики, упаковывающие коляску целиком, дающие карапузу возможность дышать. Но и это еще ни все. У некоторых моделей колясок, например, французской фирмы “Веbe comfort” можно снять матрасик и с помощью простых нехитрых манипуляций превратить его в очень удобный рюкзачок-кенгуру.

Так что смотрите, выбирайте, решайте. На сегодняшний день купить прогулочную коляску для ребенка не такая уж проблема и, если испытываете материальные трудности, то нет ничего зазорного в том, что вы приобретете коляску в комиссионке или получите ее по наследству Единственное, что можно посоветовать в данной ситуации тщательно проверить колеса, подножку и прочность другой арматуры.

Покупали в "Кикко" на Энтузиастов. Только этой модели у них тогда не было, мы заказывали по каталогу, привезли через 2 недели.

Девочки, помогите. Подруга не может найти летнюю коляску или "Inglezina", или "Peg Prego"(может где-то ошиблась в написании). Хоть новая нужна, хоть б/у. Может у кого-то знакомые продают. Магазины наши объездила все, только под заказ через месяц, а малышу сейчас надо. Помогите, плиз.

Девочки, помогите. Подруга не может найти летнюю коляску или "Inglezina", или "Peg Prego"(может где-то ошиблась в написании). Хоть новая нужна, хоть б/у. Может у кого-то знакомые продают. Магазины наши объездила все, только под заказ через месяц, а малышу сейчас надо. Помогите, плиз.

странно..неужели нет в Детмире или в Кикко на Энтузиастов? Они достаточно дорогИ. Неужто разобрали все?

Она тоже думала, что проблем не будет с приобретением, однако  заказы принимают, но даже не гарантируют, что привезут.

Девочки, помогите выбрать коляску трость, для зимы.
Спереди 2 колеса или одно есть разница?

Казинака,Вам сюда
http://deti74.ru/forum/index.php/topic,10281.msg2808345.html#msg2808345