Жане пауэртвин-паровозик для двойни

Прикупили мы с рук коляску ЖАНЕ,трехколесный паровозик.
По диагонали она легко входит в лифт вместе с детьми(он у нас маленький-105 см).Новая коляска стоит 21-23 тыс,мы нашли за 9 тыс,в Екатеринбурге.

Сиденья широкие,полноценные,как в обычной одиночной коляске.Дети в зимней одежке.Одежда навырост,куртки огромные-мама решила сэкономить(купила с запасом на следующий год!)
ну и разбор коляски:капюшоны легко снимаются,правда ткань на мой взгляд совсем тонкая тонкая,посередине вставка прозрачная.При желании можно натянуть их довольно низко,особенно передний

Бампер сеть только впереди,снимается легко, и ткань бампера на замке,легко снять для стирки.

Края сидений  где ножки мягкие и подвижные,покрыты какой то прорезиненной тканью.В области головы есть бортики плотные.
переднее колесо вращается,над ним подножка.Колесо с дисковым тормозом.
Колеса здоровенные( как на польском танке),катит она очень легко и плавно. Колеса надувные,также приходиться подкачивать раз в 2-3 месяца.Бездорожье,сугробы,грязь-идет отлично!
Есть регулировка подвески-можно сделать ход более плавными мягким или наоборот,более жестким.
Багажник кстати небольшой.Дети или опущенные сиденья не мешают доступу в багажник
Есть дополнительно обычный ножной тормоз.( и здесь видно регулятор подвески)

Заднее сиденье выше на 12-15 см примерно,обзор неплохой. Мы еще снимали передний капюшон-тогда вообще обзор отличный.Переднее сиденье довольно прилично опускается,если ребенок заснет на прогулке,ему будет вполне комфортно(в отличии от других паровозиков-грако,бреви) на фото видно.

Ручка регулируется по высоте.На ручке ручной  дисковый тормоз(для переднего колеса)-очень удобно притормаживать с горки. Ручка нам досталась слегка погрызанная предыдущими хозяевами)))))
Если переднее сиденье разложить а заднее поднять-сзади довольно тесно

Бампера сзади нет.Сзади есть небольшая подставка для ножек.Чехлы на ноги толстенные как перинки.Закрывают ребенка с руками,до плеч.

На чехле снизу,где ботинки такая же прорезиненная ткань
Крепятся чехлы на два крепления-на липучку и на резинку с кнопочкой

Забыла сфоткать дождевик.У него три окошка.Одно впереди и два по бокам(для ребенка сзади)
Надо привыкнуть к управлению коляской,особенно при заезде на бордюры.Сначала было ощущение *заваливания* на бок.За счет вращающегося колеса коляска ОЧЕНЬ маневренная,управлять.разворачиваться-одно удовольствие.
Совершенно нет никаких кармашков,только багажник,пришлось приспособить на ручку небольшую сумочку для бутылочек-платочков.
Кстати ,она выпускается в двух вариантах:пауэртвин и пауэртвин-ПРО. На ПРО крепяться автолюльки Жане  для новорожденных,что делает возможным ее использование с рождения.

Вот ведь а! двоих детей откатала на такой коляске (обычной, не для двойни), почти 5 лет пробега, а про регулировку подвески даже не догадывалась, всегда считала недостатком этой коляски жесткость, все кочки чувствовались.