10 января 2018, 05:29
Введение.
С каким превеликим удовольствием и нетерпением я ждала начало своего отпуска. Билеты на самолет с пересадкой в Москве были куплены намного заранее, еще в начале апреля, аванс за треккинговый Домбайский тур внесен (кому интересна программа тура — http://alplife.ru/index.php?route=product/category&path=57_63_8😎, гостиница "Звездный" на Домбайской поляне забронирована на 6 дней, погранпропуска тоже заказаны, но забирать их нужно на всю группу (нас в группе аж целых 3 человека) в погранчасти в г. Теберда по ходу нашего трансфера на Домбай,

определен наш инструктор в походах — Влад, расписан весь маршрут по всему Кавказу в остальные 6 дней после Домбая вплоть до минут движения автобусов, чтоб успеть пересесть, не опоздать и доехать засветло до намеченного пункта, до телефонов вокзалов, адресов, даже номеров маршруток по городам и названий остановок. Время на проработку остального маршрута после Домбая было потрачено много, исписано и исчеркано 12 листов А4, всё было подготовлено и уложено в голове по полочкам. Короче, маршрут отработан полностью — это я так считала на тот момент. Маршрут выходил такой, что мне 11 августа нужно было сесть в поезд №373 в Махачкале до Челябинска и ехать до дома, чтобы успеть 13 числа выйти на работу.
Мой маршрут: Челябинск — Москва — Минеральные Воды — Теберда — Домбай — Минеральные Воды — с. Новоселицкое — Минеральные Воды — Беслан — Владикавказ — Назрань — Грозный — Махачкала — Дербент — Махачкала — Челябинск.
Самым слабым звеном этого маршрута оказывался переезд Грозный — Махачкала. С Грозного выезжало всего 3 автобуса, выезжали все до 11 часов утра, а я в сам Грозный должна была приехать в это же время и на город посмотреть не успевала. Оставляла за собой такой вид передвижения, как бла-бла-кар, но тоже большой вопрос возник — крайне мало в определенный мне день было машин по этому маршруту. Переживала по этому поводу сильно, но, и как потом оказалось — не зря.
Часть 1. Минеральные Воды.
Вылетала 30 июля в 8.00 утра замечательным, солнечным и теплым утром. Летела я одна через Москву, остальные наши 2 человека летели через другие города, группа наша сборная.

Все пока шло хорошо. Прилет в Домодедово, сразу же переход в транзитную зону без багажа, вкусный завтрак на 3 этаже и ленивое наблюдение за садящимися и взлетающими самолетами. Разбег между самолетами до Минеральных Вод — 4 ч 45 мин.

Началось всё с Новосибирского вроде самолета перед нами — перенесен был рейс. И началось. Наш борт и многие после перетаскивались через каждые 15-30-40 минут, менялись номера выходов, толпы людей таскались с чемоданами от одного выхода к другому, снова выстраивались к определенному времени на выход, но счастья не происходило ни в 15:15, ни в 16, ни в 17. Интересно было наблюдать за большой группой итальянцев разного возраста, летевших тоже до Минеральных Вод. Вот ведь неугомонные! Громко разговаривают, причем сразу все, при этом отчаянно жестикулируют, спорят, обсуждают и всё это в течение 8 последних часов без остановки. Я бы так не смогла.
Около 18.00 нас все-таки загрузили на борт в большой спешке, вымотанных и уставших. Первый товарищ, встречающий нас в аэропорту Минеральных вод прямо у трапа самолета был вот этот серый ушастик.

Немного еще зарисовок Минеральных Вод:
,
,
,
,
,
,
,
- воды в округе нет нигде, но вся трава полностью в этих ракушках - идешь, они хрустят, а идти больше негде - беда с тротуарами, их просто нет.
,
- Еще один вид транспорта в Минеральных водах.
- жили здесь сутки,
,
,
,
,
, 
Минеральные Воды — мне показалось, что этот город — совсем из советского прошлого, тихий, спокойный, узкие проезжие улицы. Скучно там и совсем не интересно. Работы нет, работают все таксистами и занимаются извозом, хоть так можно прожить семье.
31 июля у нас был заказан трансфер на 12 часов дня до Домбая за 2500 руб (это очень дешево, ниже 3500 туда не ездят, т.к. обратно машина пойдет обязательно пустой, а ехать часа 3-4 только в одну сторону). Вытряслись в 6 утра погулять по Минеральным, пешком дошли до аэропорта, обратно до гостевого дома решили вернуться на такси... да и уехали в Железноводск (что потом мы еще проделывали несколько раз в разные интересные места). Водитель посоветовал ехать туда, чем в Пятигорск или Кисловодск. Все эти города очень близко друг от друга, в 15-20-30 минутах езды. Железноводск — город санаториев, причем город очень холмистый и густо заселен кошками, там их бродит везде в достаточном количестве на улице.
,
- Водичка здесь отменная - и горячая, и теплая, и холодного разлива. Бесплатная. Только кружки нужны, стаканчики одноразовые продаются по 2 рубля
,
- Ооооо, там целые лежбища котиков, целыми кланами разбросаны сном по полянам
,
,
,
,
,
- это такие урны.
,
,
, 
Город весь в зелени утопает, воздух вкусный и наичистейший. Самих жителей мало днем, в основном гуляют санаторники и отдыхающие, по виду видно. Этакий санаторный, спящий, малюсенький, умиротворенный городок. Здорово там. Воздух можно ложками есть.
С каким превеликим удовольствием и нетерпением я ждала начало своего отпуска. Билеты на самолет с пересадкой в Москве были куплены намного заранее, еще в начале апреля, аванс за треккинговый Домбайский тур внесен (кому интересна программа тура — http://alplife.ru/index.php?route=product/category&path=57_63_8😎, гостиница "Звездный" на Домбайской поляне забронирована на 6 дней, погранпропуска тоже заказаны, но забирать их нужно на всю группу (нас в группе аж целых 3 человека) в погранчасти в г. Теберда по ходу нашего трансфера на Домбай,

определен наш инструктор в походах — Влад, расписан весь маршрут по всему Кавказу в остальные 6 дней после Домбая вплоть до минут движения автобусов, чтоб успеть пересесть, не опоздать и доехать засветло до намеченного пункта, до телефонов вокзалов, адресов, даже номеров маршруток по городам и названий остановок. Время на проработку остального маршрута после Домбая было потрачено много, исписано и исчеркано 12 листов А4, всё было подготовлено и уложено в голове по полочкам. Короче, маршрут отработан полностью — это я так считала на тот момент. Маршрут выходил такой, что мне 11 августа нужно было сесть в поезд №373 в Махачкале до Челябинска и ехать до дома, чтобы успеть 13 числа выйти на работу.
Мой маршрут: Челябинск — Москва — Минеральные Воды — Теберда — Домбай — Минеральные Воды — с. Новоселицкое — Минеральные Воды — Беслан — Владикавказ — Назрань — Грозный — Махачкала — Дербент — Махачкала — Челябинск.
Самым слабым звеном этого маршрута оказывался переезд Грозный — Махачкала. С Грозного выезжало всего 3 автобуса, выезжали все до 11 часов утра, а я в сам Грозный должна была приехать в это же время и на город посмотреть не успевала. Оставляла за собой такой вид передвижения, как бла-бла-кар, но тоже большой вопрос возник — крайне мало в определенный мне день было машин по этому маршруту. Переживала по этому поводу сильно, но, и как потом оказалось — не зря.
Часть 1. Минеральные Воды.
Вылетала 30 июля в 8.00 утра замечательным, солнечным и теплым утром. Летела я одна через Москву, остальные наши 2 человека летели через другие города, группа наша сборная.

Все пока шло хорошо. Прилет в Домодедово, сразу же переход в транзитную зону без багажа, вкусный завтрак на 3 этаже и ленивое наблюдение за садящимися и взлетающими самолетами. Разбег между самолетами до Минеральных Вод — 4 ч 45 мин.

Началось всё с Новосибирского вроде самолета перед нами — перенесен был рейс. И началось. Наш борт и многие после перетаскивались через каждые 15-30-40 минут, менялись номера выходов, толпы людей таскались с чемоданами от одного выхода к другому, снова выстраивались к определенному времени на выход, но счастья не происходило ни в 15:15, ни в 16, ни в 17. Интересно было наблюдать за большой группой итальянцев разного возраста, летевших тоже до Минеральных Вод. Вот ведь неугомонные! Громко разговаривают, причем сразу все, при этом отчаянно жестикулируют, спорят, обсуждают и всё это в течение 8 последних часов без остановки. Я бы так не смогла.
Около 18.00 нас все-таки загрузили на борт в большой спешке, вымотанных и уставших. Первый товарищ, встречающий нас в аэропорту Минеральных вод прямо у трапа самолета был вот этот серый ушастик.

Немного еще зарисовок Минеральных Вод:
,
,
,
,
,
,
,
- воды в округе нет нигде, но вся трава полностью в этих ракушках - идешь, они хрустят, а идти больше негде - беда с тротуарами, их просто нет.
,
- Еще один вид транспорта в Минеральных водах.
- жили здесь сутки,
,
,
,
,
, 
Минеральные Воды — мне показалось, что этот город — совсем из советского прошлого, тихий, спокойный, узкие проезжие улицы. Скучно там и совсем не интересно. Работы нет, работают все таксистами и занимаются извозом, хоть так можно прожить семье.
31 июля у нас был заказан трансфер на 12 часов дня до Домбая за 2500 руб (это очень дешево, ниже 3500 туда не ездят, т.к. обратно машина пойдет обязательно пустой, а ехать часа 3-4 только в одну сторону). Вытряслись в 6 утра погулять по Минеральным, пешком дошли до аэропорта, обратно до гостевого дома решили вернуться на такси... да и уехали в Железноводск (что потом мы еще проделывали несколько раз в разные интересные места). Водитель посоветовал ехать туда, чем в Пятигорск или Кисловодск. Все эти города очень близко друг от друга, в 15-20-30 минутах езды. Железноводск — город санаториев, причем город очень холмистый и густо заселен кошками, там их бродит везде в достаточном количестве на улице.
,
- Водичка здесь отменная - и горячая, и теплая, и холодного разлива. Бесплатная. Только кружки нужны, стаканчики одноразовые продаются по 2 рубля
,
- Ооооо, там целые лежбища котиков, целыми кланами разбросаны сном по полянам
,
,
,
,
,
- это такие урны.
,
,
, 
Город весь в зелени утопает, воздух вкусный и наичистейший. Самих жителей мало днем, в основном гуляют санаторники и отдыхающие, по виду видно. Этакий санаторный, спящий, малюсенький, умиротворенный городок. Здорово там. Воздух можно ложками есть.

















































































































































































