Алексей Портанский: Россия плавает в бассейне без воды.
Глава Информационного бюро по присоединению России к ВТО, профессор ВШЭ – о том, как изменятся цены на автомобили, свинину и импортные лекарства.
в течение 3-5 лет снизятся ввозные пошлины на лекарства, причем снизятся довольно заметно. Но. Здесь надо быть осторожным. Я не говорю, что цены снизятся в 2 раза — снизятся импортные таможенные пошлины, а уж как это отразится на ценах у нас внутри страны — неизвестно. У нас цены могут просто накручиваться. У нас внутри своя политика цен. Они могут снизиться, а могут и не снизиться, но это уже будет вина наших торговых сетей, нашей налоговой политики и т.д.
Поэтому надо внимательно относиться к тому, как это будет выглядеть в итоге. На автомобили тоже будут снижаться таможенные пошлины, но у нас уже сейчас придумывают всяческие дополнительные налоги, которые могут частично компенсировать выпадающие доходы государства. Для наших местных автопроизводителей это выгодно, а для потребителей — невыгодно, поэтому сейчас однозначно трудно сказать, в какой степени потребитель ощутит позитивные результаты присоединения России к ВТО.
Дело в том, что на наш рынок товаров, на их производство влияет целый ряд других внутренних и внешних факторов, и это влияние может быть гораздо сильнее, чем членство в ВТО. Например, мировая конъюнктура цен на углеводороды — вот она-то как раз влияет очень сильно на наше благополучие, потому что в нашем экспорте более 60% приходится на углеводороды.
Проблемы могут быть на отдельных предприятиях, но опять-таки их причинами может быть вовсе не членство РФ в ВТО. Есть, может быть, одно-два исключения. Сейчас, например, очень обеспокоены сельхозпроизводители; но не все, а в частности свиноводы. Так получилось, что у нас импортная таможенная пошлина на живых свиней резко упадет после присоединения к ВТО. Но здесь надо скорее спрашивать объяснения у Минсельхоза, потому условия, которые были сформированы, вырабатывались совместно с Министерством сельского хозяйства, то есть надо спрашивать у них, почему так получилось.
Быть конкурентоспособным можно только конкурируя, и опыт других стран убедил нас в этом. В 80-е годы правительство Соединенных Штатов приняло решение либерализовать автомобильный рынок США, на что местные автопроизводители очень сильно обиделись. Но с годами это сыграло весьма позитивную роль для американского автомобильного производства, хотя для этого пришлось пройти через серьезные испытания, потому что, когда понизились таможенные границы перед японскими автомобилями, конечно, тогда стало гораздо сложнее американским автопроизводителям. Но это была необходимая мера.
До сих пор наше участие в переговорах внутри ВТО было неполноценным, потому что мы не могли голосовать за принимаемые решения, а теперь наш представитель в Женеве будет такую возможность иметь.(15.02.2012)
-Можете привести пример страны, которая вступила в ВТО и в её экономике произошли какие-то реально позитивные изменения? и что за изменения?
-Это, конечно, Китай. Китай присоединился к ВТО в конце 2001 года. Поскольку эта страна является сейчас крупнейшим производителем товаров, то есть конечной продукции, присоединение к ВТО позволило Китаю гораздо более свободно продвигать свой экспорт, свои товары в мире и, конечно, это сыграло свою позитивную роль, несмотря на то, что Китай был принят в ВТО с целым рядом ограничений.
-Как на счёт качества и цены финансовых услуг? в Америке и Европе потребительские кредиты по сравнению с нашими стоят копейки. даже ипотеку можно взять под 4-5%. До нас это через ВТО не дойдёт?
-Как на счёт качества и цены финансовых услуг? в Америке и Европе потребительские кредиты по сравнению с нашими стоят копейки. даже ипотеку можно взять под 4-5%. До нас это через ВТО не дойдёт?
Полностью.
http://www.aif.ru/onlineconf/5666 
jazz 15:21
→ Форум переехал в Telegram... 0 /О сайте, форуме
Ольга