|
CherryBlossom
|
 |
« : 28 Апреля , 2011, 12:11:04 » |
|
Предстоит мне теперь ездить похоже на нашей русской Калинке, после иномарочки на вариаторе :cry:, Девочки может у кого то уже есть подобный опыт, поделитесь, кто ездит сейчас на Калине, как там руль - легко ли крутить(там же вроде бы электроусилитель)? и что с сцеплением? такое же как у всех русских авто - жесткое?
|
|
|
|
|
|
CherryBlossom
|
 |
« Ответ #1 : 28 Апреля , 2011, 21:10:42 » |
|
неужели никто не ездит на Калине? :lol:
|
|
|
|
|
|
ИРБИС
|
 |
« Ответ #2 : 28 Апреля , 2011, 21:48:27 » |
|
CherryBlossom, на каЛинКе не ездила, но в прошлом году пересела с кашкая на старенький ухомазданный ланцер (кризис финансовый и всё такое...). Поначалу плевалась, т.к. контраст довольно яркий... Но человек ко всему привыкает) Через недельку ездила и не парилась, Моя первая машина была восьмерка!!!, которая младше меня была всего на два года (мне было 25, ей 23:)) и скажу вам - это моя самая любимая машина была - потому как я сама её купила, и она была ПЕРВАЯ! Знакомые девы ездят на Калине - вроде не жалуются)
|
|
|
|
|
CherryBlossom
|
 |
« Ответ #3 : 29 Апреля , 2011, 16:22:19 » |
|
ИРБИС, ну это вы еще нормуль пересели - с иномарки на иномарку, у них все равно все намного техничнее, я тож с самого начала ездила на 14ой - так счастливая была такая, ну я на ней училась, сцепление помню тогда сожгла)))) а сейчас думаю вообще не смогу ездить на русской машине по началу, но видимо как в пословице будет: глаза боятся, а руки делают))))
|
|
|
|
|
|
Светик
|
 |
« Ответ #4 : 29 Апреля , 2011, 18:17:44 » |
|
CherryBlossom, думаю ко всему можно привыкнуть. ;)
|
"Не запрещай себе творить, пусть иногда выходит криво, твои нелепые мотивы никто не сможет повторить!" (c)
|
|
|
|
CherryBlossom
|
 |
« Ответ #5 : 29 Апреля , 2011, 21:03:00 » |
|
Светик, а как в обслуживании? часто ломается?
|
|
|
|
|
|
Милана
|
 |
« Ответ #6 : 29 Апреля , 2011, 22:16:50 » |
|
Я хоть и не ездила на Калине, но легко пересаживалась с опеля-каравана, на 10-ку , потом с опеля на 7-ку. Прошлое лето вообще на 6-ке рулила. Ну, вот так получалось, что в день могла на разных машинах ездить, просто у папы опель и 6-ка (до этого была 10-точка - год на ней отрулила, после получения прав :ой засмущали:, теперь её брату отдали), у свекра была 7-ка. Сейчас купили киа. И знаете, вот я не чуствую каких либо глобальных различий в управлении между иномарками и нашемарками. Конечно иномарки в управлении легче, но и калина по сравнению с 6-кой я думмаю выигрывает в управлении в лучшую сторону.
Человек, такое существо, что приспособится ко всему.
Я вот иногда посмотрю на дороги города, так очень много женщин на 6-ах, 8-ках, 99-тых, 15-ках, калинах, ладах.........и ничего ездят, справляются.
У Вас все получится :mrgreen:
|
2007, 2012
|
|
|
|
Кима
|
 |
« Ответ #7 : 29 Апреля , 2011, 22:42:03 » |
|
Я пересаживалась с Тойоты (автомат) на Оку :uglystupid2: Ощущение было, что не я на машине езжу, а она на мне, запах бензина в салоне и шум - это нечто, отсутствие кондиционера летом :crazy2:
Но первой машиной была 7-ка, гидроусилителя не было, ездила нормально. Ну а ремонты... куда без них, каждый месяц по какой-либо мелочи хотя бы, да ехала в сервис.
|
|
|
|
|
CherryBlossom
|
 |
« Ответ #8 : 01 Мая , 2011, 09:06:41 » |
|
Милана, ого, какой у вас богатый опыт вождения))) я на классику вообще не садилась - боюсь))) я тоже надеюсь. что все получиться, по крайней мере всяко лучше, чем на маршрутках. Пока муж предлагает Калинку - надо наверно соглашаться, а то вообще без колес останусь)))
|
|
|
|
|
|
CherryBlossom
|
 |
« Ответ #9 : 01 Мая , 2011, 09:19:26 » |
|
Кима,с тойоты на оку - тяжко конечно)))) наши машины вообще мне кажется. если не повезет. действительно на водятелях ездят а не водители на машинах:день ездят - неделю стоят((( по ремонтам на русской машина наверно один плюс хоть, что не дорого, по сравнению с иномарками(((
|
|
|
|
|
|
Милана
|
 |
« Ответ #10 : 02 Мая , 2011, 22:19:32 » |
|
CherryBlossom, если вы будете брать новую калинку, то я не думаю что она прям начнёт сыпаться у вас сразу и капитально, на неделю-две простоя.
|
2007, 2012
|
|
|
|
Светик
|
 |
« Ответ #11 : 03 Мая , 2011, 07:42:32 » |
|
CherryBlossom, ТТТ, не часто. мы покупали новую, поэтому не могу сказать, что сыпится прямо вся. бывают поломки-но это в норме. что-то просто менять приходится уже по срокам и по пробегу.
|
"Не запрещай себе творить, пусть иногда выходит криво, твои нелепые мотивы никто не сможет повторить!" (c)
|
|
|
Олясик
новичок
Карма: 0
Offline
Пол: 
Сообщений: 3
|
 |
« Ответ #12 : 05 Мая , 2011, 10:09:01 » |
|
CherryBlossom, я на Калине езжу, до этого на 10-ке ездила. Для меня самое главное, что есть электроусилитель руля, в салоне (из всех "российских" авто) очень даже неплохо и комфортно, не маленький салон . В апреле месяце неделю проездила на сестринском новеньком VOLKSWAGEN PASSAT автомат. Хорошо конечно, НО!!! сказать, что после этого я исплевалась на Калину - не могу. По поломкам: муж контролирует ее тех. состояния, но серьезных поломок ТТТ не было. Говорят нужно изолировать (обмотать) какие то "мозги" в сервисе, иначе если попадет конденсат и они глюкнут, то ремонт обойдется в 15000руб.-20000руб.
|
|
|
|
|
|
Tanich_ka
|
 |
« Ответ #13 : 10 Мая , 2011, 19:27:50 » |
|
CherryBlossom, а у нас в семье Калина и семерка. Я езжу на семерке, муж на калине. У калины не гидро-, а электроусилитель руля, он вообще одним мизинцем крутится, легче гидро-. Сцепление легкое. Мне по сравнению с семеркой калинка вообще очень даже комфортной кажется. Купили ее 3 мес. назад, пока проблем нет. "Мозги" замотаем на следующем ТО обязательно))
|
|
|
|
|
lookas
|
 |
« Ответ #14 : 10 Мая , 2011, 19:48:36 » |
|
CherryBlossom, я когда училась только ездила на двух Калинах и смело вам скажу, по части сцепления Калина Калине рознь.А в остальном - вполне приемлемо, я во всяком случае после получения прав пересела на ланос и разницы бешенной не ощутила. Правильно Tanich_ka пишет, это всё-ж не классика. Правда сейчас я бы уже не хотела на Калину вернуться, да и вообще с автомата слазить (боюсь, не вспомню, как это двумя ногами педальки жать :)). Но если б жизнь заставила...
|
2007 2012
|
|
|
|