|
RinaN
|
 |
« Ответ #300 : 19 Июля , 2011, 20:44:28 » |
|
Jun, зря вы от варианта авео отказываетесь. Буква Ы, рассказала про одну машинку, с которой не повезло. У меня две - и обе почти идеальные (почти - по-сравнению с машиной классом выше) :) Вообще честно говоря первый раз слышу про авео что-то плохое, хотя частенько бываю на форумах авео, да и у знакомых такие машины есть. Сроду никто не жаловался.
А вот логан мне например вообще не подошел. Рассматривала его как вариант при покупке первой машины. Мне показался жутко неудобным. А в авео села - вот оно родное. Вам нужно посидеть в рассматриваемых машинах, а еще лучше взять тест-драйв, чтобы понять подходит ли вам машина.
|
|
|
|
|
anna_r
|
 |
« Ответ #301 : 19 Июля , 2011, 20:55:27 » |
|
RinaN, вот согласна про авео. Был хетч, 1,4 мехника. И обзор нормальный, и ни разу (а это моя первая машина!!) я на ней не заглохла. Вот на мужнином фольце и уже второй своей - ситроешке - запросто и сейчас (4 года езжу) могу посреди дороги встать. А авешка прям чудо была. и в багажник леХко коляска влезала ))) Так что не отказывайтесь, изучите вопрос еще раз И уж правда - между логаном и авео думать нечего )))))
|
|
|
|
|
Буква Ы
|
 |
« Ответ #302 : 19 Июля , 2011, 21:00:36 » |
|
у меня 2 подруги на авео, точнее у одной всмятку после лобового, а другая кондей недавно меняла, полностью не исключаю, что 1,4 получше после езды на авео спина отнимается, на логане такого нет у нас 2 машины - авео и логан, только и делаю, что сравниваю
|
|
|
|
|
|
anna_r
|
 |
« Ответ #303 : 19 Июля , 2011, 21:03:30 » |
|
Буква Ы, ну, каждому свое ) Мне напрмер ооооч комфортно в рафе сидеть. Ну прям моя машина ) В ситроене же как-то ммм... ну нормально. А мужу моему безумно нравится ситроен. Он готов часами сидеть на соседнем сидении и кафовать )))) В авешке тоже было вполне себе... Ну еще и первая была, любииииимая....
|
|
|
|
|
Буква Ы
|
 |
« Ответ #304 : 19 Июля , 2011, 21:05:33 » |
|
а, точно такая, как у меня, авео была у мужа 2юр сестры 3 года откатал, на юг съездил машина сыпаться начала
|
|
|
|
|
|
Буква Ы
|
 |
« Ответ #305 : 19 Июля , 2011, 21:07:02 » |
|
anna_r, конечно, каждому свою. Я просто рассказала с чем столкнулась при эксплуатации Авео.
|
|
|
|
|
|
anna_r
|
 |
« Ответ #306 : 19 Июля , 2011, 21:07:58 » |
|
Буква Ы, пусть ваша авешка выздоравливает и больше не капризничает, мож у нее период какой-нить сложный ))))
|
|
|
|
|
Буква Ы
|
 |
« Ответ #307 : 19 Июля , 2011, 21:13:13 » |
|
anna_r, спасибо! Завтра поедем лечиться :)
|
|
|
|
|
|
Буква Ы
|
 |
« Ответ #308 : 19 Июля , 2011, 21:22:20 » |
|
ну плюсы Авео добавлю :рай: -внешне и салон симпатичные -хороший гидроусилитель руля -езда небыстрая - упеваешь за всеми знаками следить и соблюдать правила ПДД -хорошо кондей охлаждает, печка - нормальная -большие боковые зеркала -на переднем стекле есть, не знаю, как правильно называется, типо тонировки сверху - от средне-синего до светло-синего - от солнца спасет -зеркала вроде антибликовые -руль хороший, удобный -магнитола заводская устраивает -цена приемлемая
|
|
|
|
|
|
RinaN
|
 |
« Ответ #309 : 19 Июля , 2011, 21:44:25 » |
|
Мы ездили на новой авео в Магнитогорск. Спина вообще не устала. Очень комфортная машинка. Регулировки сидений в полной мере обеспечивают комфорт как водителя, так и пассажиров. Хотя у всех спина разная. Нужно по себе "мерить". Вот насчет не быстрой машинки вообще не соглашусь (но напоминаю, что у меня 1,4). Очень даже резвая. Легко со старта берет. По трассе 160 держит превосходно. Вопрос же еще в стиле вождения. Те же стойки очень сильно зависят. Если все колдобины собирать, то и кончатся сравнительно быстро. Насчет защиты картера. Я уже писала - на обеих машинах у меня стоит защита двигателя. стоит она 3500 с установкой. За тот же логан, в котором есть заводская защита, заплатите 15 тыс. рублей за доставку. Авео вам доставят бесплатно. Еще в пользу авео - магнитола идет в комплекте начиная с базовой комплектации. Ну и по акустике их не сравнить. Логан значительно шумнее. Плюсом авео - в любой комплектации складывающиеся задние сидения, а у логана эта опция доступна лишь в максимальной комплектации.
|
|
|
|
|
RinaN
|
 |
« Ответ #310 : 19 Июля , 2011, 21:48:59 » |
|
Муж еще добавил... Двигатели авео проходят холодную обкатку. Т.Е., по сути машина какой-либо обкатки не требует. Они (производители) высказывают небольшие пожелания, типа, педаль газа в пол на первой тысяче км не давить. И все.
|
|
|
|
|
Буква Ы
|
 |
« Ответ #311 : 19 Июля , 2011, 22:09:03 » |
|
ого, я уже на 110 парю - "парусность" что-ли большая у седана Вопрос же еще в стиле вождения. Те же стойки очень сильно зависят. Если все колдобины собирать, то и кончатся сравнительно быстро.
точно, авео больше для города подходят с нормальными дорогами ну и для меня - это какая-то женская машина и цвет кузовов такой веселенький встречается
|
|
|
|
|
|
RinaN
|
 |
« Ответ #312 : 19 Июля , 2011, 22:25:19 » |
|
Буква Ы, на хэчике нормально 140, седане 160 км/ч. А насчет расцветки, это выбор каждого. Хэчик у меня серенький, седан белый. Вот соглашусь, хэчие - машинка женская, но седан... Этого коня еще объездить надо :)
|
|
|
|
|
Jun
|
 |
« Ответ #313 : 19 Июля , 2011, 22:31:49 » |
|
Сегодня была на тест-драйве Киа Рио - автомат, 1,4, седан. Чудо-машинка, просто слов нет. Но цена.... для меня слишком высокая((( 530 т.р., да еще и единственный вариант в ближайшее время - оранжевого цвета (я против красного и оранжевого цветов, т.к. на дороге сразу будет видно, что женская машина, все будут обгонять и подрезать). В общем, аппетиты растут. Чем закончатся мои поиски, не знаю))))
|
|
|
|
|
Буква Ы
|
 |
« Ответ #314 : 19 Июля , 2011, 22:32:28 » |
|
но седан... Этого коня еще объездить надо :)
мы кораблем называем :)
|
|
|
|
|
|