Что купить за 300 штук.

Jun, ЗАЗ?

Jun, а какого типа нужна машина и в какой компл-ции? Если B-класс, то посмотрите авео, до 400 можно купить, в Планете авто даже возможны в наличии; киа рио, но тоже скорее всего ждать придется, хотя у них скоро новая модель выйдет, может, старые сейчас побыстрей распродавать будут; нексия в максималке около 345. Если малолитражка подойдет, то матиз (в максималке  306), пежо 107 и ситроен с1 (от 350 и 336 соответственно). Наши не предлагаю... И Вы, видимо, только новую хотите?

Jun, очень советую авео.
Я уже вторую купила. Полная комплектация мне обощлась всего 430 т. рублей. Но по акции. Сейчас у них вроде тоже какие-то акции действуют. Есть комплектации попроще. Только вы не забывайте о стоимости доп.оборудования и страховок.

Dashynka, мы купили акцент 2006 года, муж долго думал что купить, перечитал кучу форумов, в итоге остановились на нем, поскольку говорят очень надежная и редко ломается
она у нас правда месяц всего но пока все устраивает

Leonora
Jun, а какого типа нужна машина и в какой компл-ции? Если B-класс, то посмотрите авео, до 400 можно купить, в Планете авто даже возможны в наличии; киа рио, но тоже скорее всего ждать придется, хотя у них скоро новая модель выйдет, может, старые сейчас побыстрей распродавать будут; нексия в максималке около 345. Если малолитражка подойдет, то матиз (в максималке  306), пежо 107 и ситроен с1 (от 350 и 336 соответственно). Наши не предлагаю... И Вы, видимо, только новую хотите?

авео посмотрю обязательно, что-то даже не слышала о такой))
Матиз - нафиг-нафиг, я на нем езжу сейчас, надоел до ужаса. Просто консервная банка на колесах (не в обиду матизоводам, ИМХО).   Вообще надоели маленькие машины, безопасность у них никакущая. Или без ног останешься, или ребенок пострадает на заднем сидении (не дай бог, конечно).

Сейчас колеблюсь между новым хендай акцентом в минимальной комплектации (ГУР, кондер) за 400 т.р., и рено меганом за 420 т.р. 2007 г.в. (там все примочки есть - АКПП, 6 подушек безопасности, бортовой компьютер и т.д. и т.п.))

Jun, блин, ну посмотрите авео уже.

Jun, а чего колебаться - новая машина однозначно лучше! на ней три года миниум можно ездить только меняя шины по сезону, масло, да жидкость для стекол добавлять. любая машина б\у - это кот в мешке, а потом почему рено??? все французы в обслуживании дорогие...а по ремонтам после зимы забегаете)))  и за 420 с коробкой автомат как то дешево. у меня муж форд фокус на механике 2006 за такую цену продавать собрался, сказал - средняя цена - с автоматом всегда дороже. так что берите корейца - у них над дизайном сейчас чел работает, который раньше ауди конструировал, у них(корейцев) весь новый  модельный ряд  интересный))) а качество вполне достойно - год на новой пиканте езжу - тьфу,тьфу все ок. Муж раньше мою машинку велосипедкой называл а сейчас если по городу - все на ней норовит ехать - автомат коробка для города оч удобна))
P.S. плохо когда муж не водит и равнодушен к машинам(

нее, только не авео
в пятницу только с очередной диагностики вернулась
снова менять надо - стойкий и втулки
достало уже
3 года отбегала машинка, гарантия закончилась и началось...
то одно меняю, то другое

для "прогулки" машина сойдет, если хетч бек будет

veronik,
про дорогой ремонт французов и обязательный после зимы - не согласна. Езжу и не жужжу ))))
Авео - первая машина, довольна была абсолютно. За 3 года не чихнула ни разу, продали другу.

Девочки, почитала тему, посмотрела ниссан куб... Какой же у него там клиренс-то??? 10см?? У меня на пыжике был 15см, так зимой иногда передвигалась исключительно на пузе с 2-мя мужчинками сзади - толкали меня постоянно... За город на своей вообще не совалась - тока на мужниной...
а тут колесики такие... игрушечные... как единственная машина на семью, по моему, не практично...


Корейцев уважаю. У мужа кореец, ттт, проблем нет. Качество сопоставимо с япошками, по цене дешевле. Сейчас вопрос смены машины стоит - уговариваю опять санату взять, в новом кузове только - балдеееею от нее!!!

А вот сама в поиске... 300-350тыс. женскую модельку - посоветуйте?

Буква Ы
нее, только не авео
в пятницу только с очередной диагностики вернулась
снова менять надо - стойкий и втулки
достало уже
3 года отбегала машинка, гарантия закончилась и началось...
то одно меняю, то другое

для "прогулки" машина сойдет, если хетч бек будет

Первая авео у меня хэчик. Четвертый год машинке пошел. Поменяли только тормозные колодки. Вместе с работой обошлось 900 рублей. На ней сейчас муж ездит. Все в порядке.
Вторая авео седан. Но ей только месяц - пока никаких проблем.

у моей тормозные целы, но перед в ходовой части весь поменяла
ну АКБ тоже меняла, вообще морозы не выдерживает
с "маслом" еще постоянная проблема зимой
в сервисе сказали, что это у авео - слабое место
постоянно с подругой-авеоводом общаюсь, у той примерно теже проблемы

на природу не поедешь - низкая машина, скрежет пузиком
защиты картера нет, а если сделать, так совсем низенькой станет
багажник обманчиво большой - дуги внутрь сильно заходят, пространство уменьшают
еще по ним провода идут от магнитолы
сумкой как-то зацепила, пришлось в автосервисе исправлять
и обзор у авео слабый - не знаю, кто "эти боковые" штуки делал такими широкими (сбоку пешеход и машина могут попасть в слепую зону)
ну а движок 1,2 и кондей - вещь слабосочетаемая при массе авео
глохнет регулярно
и обгоны осторожно делать надо, разгоняется слабо (на форуме Авео даже темка есть "разогнать Авео до 100 км/ч), "не успеть" легко
есть знакомая, которая не успела, попала в лобовое
ладно хоть все живы
в скользкие горки зимой сложно заехать, иногда машину оставляю и иду пешком
при этом не одна я-авеовод попадала в такую ситуацию
седан еще внешне большой, а внутри места немного
пассажиры на задних сидениях часто об потолок задевают
вообщем, специфичная капризная машина, характер женский
я привыкла к ней, родная уже

RinaN, а у первой пробег какой?

Буква Ы, около 40 тысяч.
У обеих двигатель 1,4. При этом у первой 96 л.с, у второй 101 л.с. С разгоном вообще нет проблем. Седан чуть мощнее, бодрее, сразу чувствуется. С двигателем 1,2 я бы брать не стала. Это для неторопливой городской езды.
Он еще и выше, у него 15 шины. Но даже и на хэчике нигде пузом не скреблась. У обеих машин стоит защита двигателя.
Насчет места внутри. Никто головой не бился 🙂

RinaN,да, 1,4 получше намного.
Моя за 3,5 года 62 тыс откатала по разным дорогам, вот и посыпалась ((((

Буква Ы,ну я так много не планирую ездить. Думаю через годик поменять. Вопрос на что?
Когда вторую машину выбирали, по автосалонам вдоволь поездили, и опять остановили свой выбор на авео.
По мне так, с авое одна беда - Джемир. Вот терпеть их не могу. Такие косорукие! Они мне сигналку на новую машину так криво поставили, что перестал работать центральный замок с ключа.
Приезжаю к ним, говорю, чё за фигня? Они мне, мол, вы девушка и понятия не имеете как должно быть. Я звоню в службу поддержки Шерхана. Говорю, по-моему это фигня. Мне говорят - да, быть такого не должно.
Пришлось ехать в Джемир вместе со специалистом из Шерхана. За 5 минут все сделали и ДАЖЕ извинились.
Джемир мне вообще категорически не нравится. А на новую машину теперь гарантия не 2 года, а 3! Это мне еще одно ТО у них проходить!

офф конечно
но Джемир любит похоже косячно ставить шерханы
как-то пришлось перепрограмировать сигналку, неправильно установили
а по теме: знакомый не у нас, в Мск, купил Сандеру за 260 тыс, простой комплектации, новую!

RinaN, согласна про Джемир, но разве нельзя обслуживать машину по гарантии у любого дилера? Есть же еще Планета Авто на Бр. Кашириных, там на меня произвели довольно приятное впечатление 🙂

Leonora, насколько я знаю, Планета Авто сравнительно недавно начала заниматься шевроле. Но в случае чего обязательно воспользуюсь вашей рекомендацией.

Буква Ы, столько недостатков у авео расписали, что просто руки опускаются((

Нашла вариант уже за 460 т.р. - Рено Логан из салона (абсолютно новый), автомат, 1,6 л, 102 л.с. Но без АБС. Если добавить 20 тр - будет и АБС
Думаю теперь, дадут мне кредит или нет???
P.S. Хочу все-таки автомат, надоела механика, не моё это.

Jun, зря вы от варианта авео отказываетесь. Буква Ы, рассказала про одну машинку, с которой не повезло. У меня две - и обе почти идеальные (почти - по-сравнению с машиной классом выше) 🙂
Вообще честно говоря первый раз слышу про авео что-то плохое, хотя частенько бываю на форумах авео, да и у знакомых такие машины есть. Сроду никто не жаловался.

А вот логан мне например вообще не подошел. Рассматривала его как вариант при покупке первой машины. Мне показался жутко неудобным. А в авео села - вот оно родное.
Вам нужно посидеть в рассматриваемых машинах, а еще лучше взять тест-драйв, чтобы понять подходит ли вам машина.

RinaN,
вот согласна про авео. Был хетч, 1,4 мехника.  И обзор нормальный, и ни разу (а это  моя первая машина!!)  я на ней не заглохла. Вот на мужнином фольце и уже второй своей - ситроешке - запросто и сейчас (4 года езжу)  могу посреди дороги встать. А авешка прям чудо была.
и в багажник леХко коляска влезала ))) 
Так что не отказывайтесь, изучите вопрос еще раз И уж правда - между логаном и авео думать нечего )))))

у меня 2 подруги на авео, точнее у одной всмятку после лобового, а другая кондей недавно меняла, полностью
не исключаю, что 1,4 получше
после езды на авео спина отнимается, на логане такого нет
у нас 2 машины - авео и логан, только и делаю, что сравниваю

Буква Ы, 
ну, каждому свое )
Мне напрмер ооооч комфортно в рафе сидеть. Ну прям моя машина ) В ситроене же как-то ммм... ну нормально. А мужу моему безумно нравится ситроен.  Он готов часами сидеть на соседнем сидении и кафовать )))) 
В авешке тоже было вполне себе... Ну еще и первая была, любииииимая....

а, точно такая, как у меня, авео была у мужа 2юр сестры
3 года откатал, на юг съездил
машина сыпаться начала

anna_r, конечно, каждому свою. Я просто рассказала с чем столкнулась при эксплуатации Авео.

Буква Ы,
пусть ваша авешка выздоравливает и больше не капризничает, мож у нее период какой-нить сложный ))))

anna_r, спасибо! Завтра поедем лечиться 🙂

ну плюсы Авео добавлю  :рай:
-внешне и салон симпатичные
-хороший гидроусилитель руля
-езда небыстрая - упеваешь за всеми знаками следить и соблюдать правила ПДД
-хорошо кондей охлаждает, печка - нормальная
-большие боковые зеркала
-на переднем стекле есть, не знаю, как правильно называется, типо тонировки сверху - от средне-синего до светло-синего - от солнца спасет
-зеркала вроде антибликовые
-руль хороший, удобный
-магнитола заводская устраивает
-цена приемлемая

Мы ездили на новой авео в Магнитогорск. Спина вообще не устала. Очень комфортная машинка. Регулировки сидений в полной мере обеспечивают комфорт как водителя, так и пассажиров. Хотя у всех спина разная. Нужно по себе "мерить".
Вот насчет не быстрой машинки вообще не соглашусь (но напоминаю, что у меня 1,4). Очень даже резвая. Легко со старта берет. По трассе 160 держит превосходно.
Вопрос же еще в стиле вождения. Те же стойки очень сильно зависят. Если все колдобины собирать, то и кончатся сравнительно быстро.
Насчет защиты картера. Я уже писала - на обеих машинах у меня стоит защита двигателя. стоит она 3500 с установкой.
За тот же логан, в котором есть заводская защита, заплатите 15 тыс. рублей за доставку. Авео вам доставят бесплатно.
Еще в пользу авео - магнитола идет в комплекте начиная с базовой комплектации.
Ну и по акустике их не сравнить. Логан значительно шумнее.
Плюсом авео - в любой комплектации складывающиеся задние сидения, а у логана эта опция доступна лишь в максимальной комплектации.

Муж еще добавил...
Двигатели авео проходят холодную обкатку. Т.Е., по сути машина какой-либо обкатки не требует. Они (производители) высказывают небольшие пожелания, типа, педаль газа в пол на первой тысяче км не давить. И все.

ого, я уже на 110 парю - "парусность" что-ли большая у седана

RinaN
Вопрос же еще в стиле вождения. Те же стойки очень сильно зависят. Если все колдобины собирать, то и кончатся сравнительно быстро.

точно, авео больше для города подходят с нормальными дорогами
ну и для меня - это какая-то женская машина
и цвет кузовов такой веселенький встречается

Буква Ы, на хэчике нормально 140, седане 160 км/ч.
А насчет расцветки, это выбор каждого. Хэчик у меня серенький, седан белый.
Вот соглашусь, хэчие - машинка женская, но седан... Этого коня еще объездить надо 🙂

Сегодня была на тест-драйве Киа Рио - автомат, 1,4, седан. Чудо-машинка, просто слов нет. Но цена.... для меня слишком высокая((( 530 т.р., да еще и единственный вариант в ближайшее время - оранжевого цвета (я против красного и оранжевого цветов, т.к. на дороге сразу будет видно, что женская машина, все будут обгонять и подрезать).
В общем, аппетиты растут. Чем закончатся мои поиски, не знаю))))

RinaN
но седан... Этого коня еще объездить надо 🙂

мы кораблем называем 🙂

Jun, Киа Рио просто дороже. Как не крути, это переработанный Нёндай акцент. Жестковата. Причем не за счет спорт.амортизаторов, а просто дорогу плохо держит - скачет.
Внутри гораздо меньше места.

Буква Ы, согласна 🙂 Это реально корабль.

почитаю 🙂 выбираем тестю недорогую машинку 🙂

Jun , киа-рио тестировали обновленную? просто читала, что новая версия в сентябре в продаже  появится  и будет тыщ на 50 дороже((( так может есть смысл взять сейчас минимальную комплектацию но на автомате пусть даже коричнево-оранжевого цвета? щас приора новая 400 тысяч стоит,  если вы хотите нормальную не маленькую машину на автомате- выбор за такие деньги совсем не богатый .  а по поводу цвета..вообще  тут нет половых признаков- или водитель грамотный и уважает других или нет)), и всегда найдутся умники, которые будут подрезать и обгонять разве что только вы на джип разоритесь приличный))))
И еще совет по экономии: в салоне  из доп услуг берите только защиту на картер и брызговики, все остальное можно не в салоне - дешевле и на гарантию не влияет, чтобы вам там не утверждали менеджеры. и сигналку поставить можно и мафон- мне вообще его муж сам поставил) и коврики можно в инет магазине купить-заказываешь и в магазине напротив краеведческого музея забираешь - я очень приличную сумму сэкономила, 🙂(денег не осталось вот и экономила)
а что с рено?не тестировали? у меня сестра в москве ездит на логане, нормальная суровая машина без изысков, не ломалась.  Если они еще и на автомате их стали делать - посмотрите ее

veronik, не знаю даже, наверное, НЕ обновленную тестировали.
Там фишка в том, что доп. услуги НУЖНО ставить у них (на 20 тр. + 10 работы по установке). Это уже входит в стоимость машины, отказаться от этого нельзя.
Тоже про Логан все думаю и думаю, очень уж дорожный просвет у него симпатичный (17 см) и подвеска считается неубиваемой (по сравнению с другими такими бюджетными машинками). Говорят, на них запчасти дороже, чем на Киа.